“兩步走”推進(jìn)“效益型”班組建設(shè)

                      來源: 青海集團(tuán)
                      編輯: 徐焰
                      發(fā)布時(shí)間: 2012-03-30
                      訪問量: 7428

                         隨著績效考核的正式實(shí)施,在日常的工作中煤化公司全體員工始終堅(jiān)持“省一分錢比掙一分錢更容易”的思想理念,全面開展節(jié)能降耗工作。

                        為了更好地保障公司的生產(chǎn)運(yùn)營工作,作為生產(chǎn)運(yùn)營支撐的車隊(duì),在加強(qiáng)班組建設(shè)工作的基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出“兩步走”原則的節(jié)能降耗工作方法,為實(shí)現(xiàn)車隊(duì)“效益型”班組建設(shè)的目標(biāo)起到了積極的作用,也為部門績效考核工作的順利開展提供了有力保障。
                        第一步:駕駛技術(shù)節(jié)能
                        駕駛技術(shù)是駕駛員的看家本領(lǐng),良好的駕駛技術(shù)不僅可以在油耗上做到降耗節(jié)本,同時(shí)也為車輛的檢修工作減輕了壓力。為更好地開展技術(shù)節(jié)能工作,車隊(duì)各級(jí)管理人員親自下現(xiàn)場(chǎng)、定路線、核指標(biāo)、提技術(shù),在每天執(zhí)行安全抽查工作的同時(shí),對(duì)所有車輛的行駛路況進(jìn)行重新選定修整。通過管理人員的實(shí)地考察,對(duì)于車輛從庫房到達(dá)目的地的路徑有了充分了解,從而制定了最快最短的行駛路線,實(shí)現(xiàn)了車輛油耗的降耗節(jié)本。同時(shí),車隊(duì)還根據(jù)天氣的變化合理制定了車輛預(yù)熱時(shí)間,從而降低了車輛的機(jī)件磨損,也降低了因車輛長時(shí)間預(yù)熱引起的油耗。
                        第二步:修舊利廢降耗
                        為更好地開展修舊利廢工作,車隊(duì)維修班通過制定合理的維修計(jì)劃,將檢修更換的舊機(jī)件統(tǒng)一收集、集約利用,以實(shí)現(xiàn)廢棄物的合理利用。與此同時(shí),還倡導(dǎo)全員參與小改小革,實(shí)現(xiàn)常用物件的自給自足。截止目前:共計(jì)改造裝載機(jī)中節(jié)銷壓盤11組,拼湊修復(fù)工作泵3臺(tái);用廢舊鋼板替代焊接裝載機(jī)斗齒56個(gè),火補(bǔ)23.5-20舊輪胎16條,各類氣制動(dòng)閥匹配組裝6組,真正做到了循環(huán)利用、化整為零,這樣不僅提高了維修工的維修技術(shù),也真正達(dá)到了節(jié)能降耗的目的。
                        通過以上所述的“兩步走”原則,車隊(duì)從班組建設(shè)工作中真正做到了節(jié)能降耗,不僅強(qiáng)化了員工“省一分錢比掙一分錢更容易”的思想理念,更為班組節(jié)能降耗工作的開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為順利實(shí)現(xiàn)“效益型”班組又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
                       
                                      (來源:青海慶華煤化公司  王成亮)
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