季節(jié)因素帶動(dòng)煤炭市場(chǎng)弱勢(shì)回暖

                      來(lái)源: 中國(guó)礦業(yè)報(bào)
                      編輯: 徐焰
                      發(fā)布時(shí)間: 2012-10-24
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                        10月17日,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)連續(xù)7周出現(xiàn)上漲,且漲幅有所擴(kuò)大。與此同時(shí),有煤炭市場(chǎng)晴雨表之稱的秦皇島港煤炭庫(kù)存也降至600萬(wàn)噸以下。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,近期環(huán)渤海地區(qū)煤炭場(chǎng)存下降、價(jià)格上漲主要是由于“冬儲(chǔ)煤”季節(jié)性需求的回升,但國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍未明顯回暖,煤炭需求疲軟依然掣肘后期回暖幅度。
                        “近期,大秦線開(kāi)始秋季檢修,再加上火電廠開(kāi)始進(jìn)入冬季儲(chǔ)煤高峰,要我們拉貨的商家也比以往多了起來(lái)?!鄙虾:_\(yùn)公司的一位老總告訴記者,現(xiàn)在要排隊(duì)裝貨,船太多的時(shí)候甚至需要在秦皇島港口附近等待泊位。
                        據(jù)“秦皇島煤炭網(wǎng)”統(tǒng)計(jì),截至10月14日,環(huán)渤海四港錨地待裝船舶數(shù)量小幅增加,環(huán)渤海四港錨地待裝船舶分別為:秦皇島港錨地下錨船舶為122艘,京唐港區(qū)錨地下錨船舶為28艘,天津港錨地下錨船舶為26艘,國(guó)投曹妃甸港錨地下錨船舶為23艘,均處于高位。
                        在煤炭需求量增加的同時(shí),煤炭調(diào)入量卻在逐漸減少。據(jù)煤炭分析師張志斌介紹,10月8日~10月22日,輸煤主干線大秦線進(jìn)入檢修期,每日上午停電施工3小時(shí)。檢修期間,預(yù)計(jì)大秦線每天將減少進(jìn)煤25萬(wàn)噸左右。
                        共同作用之下,煤炭港口場(chǎng)存已日漸回落到低位水平。數(shù)據(jù)顯示,截至10月17日,秦皇島港的煤炭庫(kù)存量為551萬(wàn)噸,與6月份900萬(wàn)噸以上的歷史高位相比,減少了近一半。
                        受港口煤炭庫(kù)存下降的影響,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)繼續(xù)保持上漲態(tài)勢(shì)。據(jù)“秦皇島煤炭網(wǎng)”指數(shù)中心發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至10月17日,發(fā)熱量為5500大卡的動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收于641元/噸,較前一期上漲4元/噸,連續(xù)第7周上漲,累計(jì)上漲了15元/噸。
                        “本次反彈之勢(shì)可以歸功于季節(jié)性因素,近期隨著火電廠冬季儲(chǔ)煤高峰的到來(lái),動(dòng)力煤需求有所增加。而且冬季水電難有作為,為火電市場(chǎng)讓出了道路,加之大秦線檢修使得煤炭調(diào)入數(shù)量減少,這在一定程度上對(duì)煤炭市場(chǎng)價(jià)格上漲提供了支持,動(dòng)力煤市場(chǎng)出現(xiàn)小幅回暖跡象。”煤炭分析師徐彬表示,10月份以來(lái),山東地區(qū)兗礦、淄礦紛紛上調(diào)其價(jià)格,幅度在10元/噸~20元/噸。陜西、內(nèi)蒙古、山西等地也有煤企上調(diào)了動(dòng)力煤價(jià)格。
                        但是,場(chǎng)存大幅減少及煤價(jià)連續(xù)上漲,并非代表煤炭需求頹勢(shì)的扭轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),9月下旬全國(guó)主要電力企業(yè)的電煤庫(kù)存再度攀升至9000萬(wàn)噸以上的超高水平。同時(shí),今年的檢修開(kāi)始得較晚,火電機(jī)組進(jìn)入檢修高峰,電煤消費(fèi)出現(xiàn)萎縮,從而變相提高了電煤庫(kù)存可用天數(shù),降低了電力企業(yè)的煤炭采購(gòu)熱情。
                        “全社會(huì)庫(kù)存大于2.5億噸就已經(jīng)超負(fù)荷了,現(xiàn)在是3億多噸以上?!睆堉颈笳J(rèn)為,煤炭行業(yè)的這一現(xiàn)狀在短期內(nèi)難有改觀。
                        徐彬也認(rèn)為,后期動(dòng)力煤價(jià)格的漲勢(shì)會(huì)波及全國(guó)各地市場(chǎng),但國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍未出現(xiàn)明顯回暖,因此煤炭?jī)r(jià)格上漲幅度不會(huì)太大。

                        

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