2013年我國煤炭進(jìn)口量再創(chuàng)歷史新高
中國海關(guān)日前公布的數(shù)據(jù)顯示,2013年中國煤炭進(jìn)口共計3.3億噸,同比上漲13.4%。“雖然此前業(yè)內(nèi)曾預(yù)測2013年煤炭進(jìn)口量可能會超過3億噸,但3.3億噸超出預(yù)期。”港富集團黑色產(chǎn)業(yè)首席分析師張志斌向記者表示。
此外,汾渭能源咨詢公司動力煤分析師曾浩對記者稱,預(yù)計2014年1月煤炭進(jìn)口量會有所下降。而且即便有進(jìn)口煤質(zhì)量上的限制政策出臺,也不會對煤炭進(jìn)口總量有太大的影響。
進(jìn)口煤五年增長162%
據(jù)悉,我國自2009年由煤炭凈出口國轉(zhuǎn)變成煤炭凈進(jìn)口國以來,煤炭進(jìn)口量從當(dāng)年的1.26億噸一路攀升至2013年的3.3億噸,五年增長了162%。從2011年超過日本成為世界第一大煤炭進(jìn)口國以來,我國已經(jīng)連續(xù)三年位居世界煤炭進(jìn)口量之首,2013年再次刷新了進(jìn)口煤的總量紀(jì)錄。
張志斌對記者表示,近幾年來,國際上煤炭需求量的下降以及我國煤炭價格一直表現(xiàn)出的強勢,讓進(jìn)口煤大量涌入我國。
數(shù)據(jù)顯示,2013年前11個月中國煤炭進(jìn)口量高達(dá)2.92億噸,業(yè)內(nèi)測算,12月份的煤炭進(jìn)口量可能在3700萬噸~3800萬噸,這可能是中國煤炭單月進(jìn)口量的歷史最高值。
曾浩向記者表示,11月份國內(nèi)煤炭港口價格和進(jìn)口煤到岸價之間已經(jīng)有了高達(dá)80元/噸的價差,而進(jìn)口煤發(fā)運和到港之間有一個月左右的時間差,所以,11月份的高價格差導(dǎo)致了12月份大量進(jìn)口煤的涌入。
曾浩告訴記者,因為2014年開年煤價出現(xiàn)大幅度跳水,再加上春節(jié)前后煤炭需求下滑,2014年1月份的煤炭進(jìn)口量會有一定程度的下滑。
“限進(jìn)”政策不影響總量
《中國證券報》報道稱,國家層面有望近期出臺相關(guān)政策,對煤炭遠(yuǎn)距離運輸和進(jìn)口煤提出嚴(yán)格限制要求,限制高灰高硫煤進(jìn)口。
上述報道引用權(quán)威人士信息稱,目前國家相關(guān)部門擬對銷往中國的進(jìn)口煤做出相應(yīng)指標(biāo)限制,口岸檢驗檢疫機構(gòu)對本口岸進(jìn)口煤質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理。每半年進(jìn)行一次進(jìn)口煤質(zhì)量分析,上報國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫部門,抄送發(fā)改委、能源局等相關(guān)管理部門。
曾浩及多位業(yè)內(nèi)分析人士告訴記者,目前關(guān)于進(jìn)口煤限制的政策還處于“征求意見稿”狀態(tài),即便出臺也不會對進(jìn)口煤的總量產(chǎn)生太大影響。
據(jù)悉,目前中國的進(jìn)口煤主要來自印尼、澳大利亞和蒙古、俄羅斯幾個國家,其中進(jìn)口量最大的是印尼。
“3941大卡的熱值限制會擋掉絕大部分褐煤,但即便這部分褐煤被限制了,出口國也可以改為出口其他煤種。”曾浩告訴記者。
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